上永谷駅～丸山台←丸山台中学校←/→野庭団地センター～野庭中央公園～清水橋～港南車庫

 

→平 12             土10  休 日中～夜9

←平 朝～夕17  土13  休11

 

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　かつては横浜市街地中心部を循環する路線でしたが、2006,3月、野庭営業所廃止の頃に新設された路線です。前身は、45系統の上永谷駅～ゆりの木通～野庭団地センター

～野庭車庫、上永谷駅←丸山台←野庭団地センター←野庭車庫線で、それらが港南車庫まで延伸されたものです。

 

　港南車庫～清水橋間は2系統、清水橋～51系統が横切る交差点までは45系統と同じルートです。金井谷から交差点を直進し、野庭団地東口、野庭中央公園、野庭団地センターを経て、45系統の天谷～ゆりの木通間の交差点を直進します。丸山台中学校近くの交差点を右折して、丸山台を経て上永谷駅へ向かいます。港南車庫行きについては、バス停の位置の関係で、丸山台中学校前バス停はありません。

 

　新設当初はゆりの木通経由がメインで、丸山台経由はわずかな運行本数でした。しかも、丸山台経由は上永谷駅行きのみの一方方向運転でした。2008,11月のダイヤ改正で、土休日の丸山台経由上永谷駅行きが運休となり、平日２便のみの運行となりました。2010,7月に土休日ダイヤが改正され、減便されますが、日中～夜にかけてはほぼ約60分間隔となっていました。2014,10月に全便丸山台経由に変更されますが、変更直前の運行形態は以下のとおりです。

 

上永谷駅～ゆりの木通～野庭団地センター～野庭中央公園～清水橋～港南車庫

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→平 日中～夜22  土 日中～夜14  休14

←平 22 　　　　 土 20 　　　     休16

 

上永谷駅←丸山台←丸山台中学校←野庭団地センター←野庭中央公園←清水橋

←港南車庫

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←平 朝～日中2  土0  休0

　

　ルート改編後もあまり運行本数に変化はありませんが、これまでわずかな運行本数しかなかった丸山台（丸山台中学校）～野庭団地センター（天谷）間が、ほぼ毎時運行されるようになりました。この改編と同時に、丸山台（丸山台中学校）～野庭団地センター（天谷）間に天谷大橋バス停が新設されるようになりました。

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​　2021,7月のダイヤ改正で、若干減便となり、運転間隔が不規則になります。

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​　2024,4月のダイヤ改正で、平日ダイヤのみ若干減便となります。

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　2024,10月のダイヤ改正で、平土休ともに若干減便となります。