top of page

13系統

13系統　綱島駅～鶴見駅

港北営業所との共管路線で、港北営業所は副所管となっています。後に紹介する鶴見駅～一の瀬線、鶴見駅～新横浜駅線も含みます。​表示内容は港北所のものと共通ですが、

​側面方向幕に違いがあり、鶴見所の場合は鶴見駅が左側に表記されます。

13系統　一の瀬～鶴見駅

13系統でいちばん運行本数が多いのがこの路線です。途中経由地は綱島駅発着便のものと同じ内容です。

​なお、2016,1月より運行された子系統、鶴見郵便局発着路線については、方向幕の追記はありません。

13系統　鶴見駅～新横浜駅

当初は運行本数が少ないものでしたが、今現在では概ね１時間に１本程度運行されています。

側面方向幕は、新規で追加された関係か、港北所と同様、鶴見駅は右側に表記されています。

​かつて存在した新横浜駅～一の瀬間、港北車庫～一の瀬間を運行していた区間便は港北営業所の担当で、鶴見営業所は担当していません。

港北所のCNGノンステップバスを含めて、13系統では方向幕車が多く見られました。

bottom of page