桜木町駅～日本大通り駅県庁前～中華街入口～山下町～元町入口

～港の見える丘公園～上野町～山手駅

 

→平22  土21  休21

←平22  土21  休21

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元町入口～港の見える丘公園～上野町～山手駅

 

→平 朝2          土 朝2  休 朝2

←平 朝・夜3  土 夜1    休 夜1

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山下ふ頭～横浜人形の家前～（←山下公園←）～中華街入口～山下町

～元町入口～港の見える丘公園～上野町～山手駅
 

→平 朝～夕3 　土0   休0

←平 朝1             土0   休0

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　かつては横浜駅～桜木町駅～中華街入口～元町入口～港の見える丘公園～上野町～山手駅を走る路線で、所管は浅間町営業所でしたが、2005,2月に再編され、横浜駅～中華街入口間は廃止になり、山下ふ頭発着に変更になりました。所管も本牧営業所に移管され、大型車の運行から小型車の運行に変わりました。（後に中型車も運行されるようになりました。）運転間隔は平日日中は20～25分間隔、土休日は15分間隔と、小型車が走る系統では多いほうでしたが、2013,3月末に改編され、桜木町駅～中華街入口～港の見える丘公園～山手駅と、桜木町駅まで復活を遂げたものの、運行本数は日中でも約30分間隔（のちに約40分間隔）と減便されてしまいました。山下ふ頭発着便は平日に数便残されています。

 

　桜木町駅～山下町間は8,58系統と同じルートです。山下ふ頭発着便は、山下ふ頭を出て、山下ふ頭入口（現：横浜人形の家前）からは26系統と経路が同じですが、山下公園の先で左折し、新設ルートに入ります。（山下公園バス停は山下ふ頭行きのみ停車します。）中華街入口で左折し、8,58系統などのルートに合流します。

　山下町から先は直進し、元町入口へと進んでいきます。この後、谷戸坂を登り、港の見える丘公園を経て、山手111番館を過ぎたあたりから、坂を下ります。ここも狭い道路で、かつてはここを大型車が頻繁に通っていたのです。坂を下りてしばらくすると、101,105系統などが通る本牧通りにぶつかります。なお、本牧通り上で20系統の停留所は上野町のみです。ほどなくまた狭い道（一方通行路）に入ります。大和町１丁目、２丁目を経て、山手駅に着きます。山手駅発のバスは上野町までは、山手駅行きとは別の一方通行路を通ります。大和町２丁目、１丁目のバス停名は変わりありません。

 

　桜木町駅延伸前の運行形態は、少しばかりややこしいものでした。山下ふ頭方面行きについては、山下ふ頭まで行く便と、山下ふ頭入口（現：横浜人形の家前）までの便がありました。平日は朝～夕はふ頭まで行きますが、夜はふ頭入口止まりになります。土休日は終日ふ頭入口止まりです。山手駅行きの始発はその逆かというと、そうでもなく、平土休日終日ふ頭始発となります。山下ふ頭は倉庫群なので、土休日ふ頭始発というのはいかがなものでしょうか？　今現在では、ふ頭入口行きが廃止となり、すべて（と言っても平日の数便だけですが、）山下ふ頭発着と落ち着いています。

　また、浅間町所時代には山手駅を終着とせず、循環運転のように通して運転していた時期もありましたが、今ではすっかり山手駅で終着・始発扱いとなっています。

 

　浅間町所時代には乗りバスでこの系統はよく使っていました。大型車での急坂の登り下りが何とも言えず、付近を走っていた11系統とともにお気に入りの路線の１つでした。

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