2004,12月に運行を開始した小型車路線です。新設当初は、日中の運転間隔は平日30分間隔、土休日20分間隔で、小型車路線によくあるパターンでした。早朝始発は望洋台入口始発便があり、最終は（平日はその1本前も）上菅田小学校止まりとなっていました。

　2011,3月上旬より、興和台・新井中学校線が新設されました。全体の運行本数に大きな変化はなく、福寿荘前発着、新井中学校発着が半々に分かれ、日中の運転間隔は、福寿荘前発着が平日60分間隔、土休日40分間隔、新井中学校発着が平日60分間隔、土休日40間隔となっていました。

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（2011,3月改正時の運行形態）

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福寿荘前→旭環境センター→下白根橋→西谷駅→梅の木→望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→下白根橋→旭環境センター→福寿荘前

→平13 土21 休21

 

福寿荘前→旭環境センター→下白根橋→西谷駅→梅の木→望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→はなみずき通→興和台西→新井中学校

→平 朝～夕10  土0  休0

 

福寿荘前→旭環境センター→下白根橋→西谷駅→梅の木→望洋台入口→上菅田小学校

→平 夜2  土 最終1  休 最終1

 

新井中学校→興和台入口→西谷駅→梅の木→望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→下白根橋→旭環境センター→福寿荘前

→平 朝～夕11  土 夜1  休 夜1

 

新井中学校→興和台入口→西谷駅→梅の木→望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→はなみずき通→興和台西→新井中学校

→平9 土21 休21

 

望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→下白根橋

→旭環境センター→福寿荘前

→平 始発1  土 始発1  休 始発1

 

望洋台入口→上菅田小学校→望洋台入口→山崎→梅の木→西谷駅→はなみずき通

→興和台西→新井中学校

→平 朝1  土0  休0

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　2014,3月末のダイヤ改正で、興和台地区の利用がよろしくなかったのでしょうか、

全体的に大幅に減便となってしまいました。子系統についても、新井中学校→新井中学校線と望洋台入口発新井中学校行きが廃止となりました。

　日中の運転間隔が、福寿荘前発着、新井中学校発着は２時間、望洋台周辺各バス停では１時間と、大幅に少なくなってしまっています。平日の最終上菅田小学校行きの時刻が多少繰り下げになり、悪い話ばかりではありませんが。（土休日の最終は約１時間繰り上げとなっています。）

 

　福寿荘前～下白根橋間は211系統と同じルートで、下白根橋～梅の木間は129系統などと同じルートになります。梅の木の交差点で左折すると、92系統のルートと重なり、梅の木バス停、新幹線ガードをくぐりますが、上菅田小学校方面行きには山崎バス停がなく、ガードの先で左折し、急坂を登っていきます。サミットが望洋台入口で、そこから先は反時計まわりで循環します。このあたりはまさに住宅街の中を走りますが、215系統なみに何度も曲がるということはありません。上菅田小学校バス停はまさに小学校の目の前にあります。

​　新設の新井中学校ルートは、国道の興和台入口交差点を左折し、坂を登っていきます。興和台の住宅地内の広めの道路上に興和台入口、はなみずき通、第二公園前バス停がありますが、いずれも片方向のみの停車となっています。新井中学校行きは、はなみずき通バス停あたりで分岐します。新井中学校バス停は、新井中学校の裏に位置します。新井中学校を出発したバスは右左折を繰り返し、住宅地内の広めの道路に出て、第二公園前に着き、西谷駅方面へ向かいます。

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​　2024,4月のダイヤ改正より、上菅田小学校バス停の名称が「上菅田笹の丘小学校」に変更となります。