これまた変遷の激しい系統です。

憶えている限りでは、山下ふ頭入口～大桟橋～新県庁前～本町４丁目～羽衣町～長者町５丁目～日ノ出町1丁目～上原～戸部駅～横浜駅間を走っていたような気がします。

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その後、横浜駅発着が保土ヶ谷車庫発着に変わり、

さらには保土ヶ谷車庫→岡野町→西平沼橋→西前町→上原→日ノ出町1丁目→長者町5丁目→吉田橋→桜木町駅→日ノ出町1丁目→上原→西前町→西平沼橋→岡野町→保土ヶ谷車庫という循環線も走るようになりました。

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紹介する方向幕はこの循環路線のものです。

保土ヶ谷車庫発車時点では「吉田橋」行きの方向幕、

途中で「保土ヶ谷車庫」行きの方向幕に切り替わります。

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本線の山下ふ頭入口～保土ヶ谷車庫線は朝または夕の2本だけになってしまい、

循環線は日中1時間に1本の割合で運転されていました。

 

さらに改編され、本線は廃止になり、循環線は、保土ヶ谷車庫発着から浅間町車庫発着になり、浅間町車庫～岡野町～西平沼橋～西前町～上原～日ノ出町1丁目～桜木町駅～パシフィコ横浜間を走る路線に変わりました。

所管も保土ヶ谷所から浅間町所に変わっています。日中9本の運転で、平日のみ桜木町駅～パシフィコ横浜の区間運転がありました。

 

2007,4月の大規模な再編で、浅間町車庫～岡野町～西平沼橋～西前町～上原～日ノ出町1丁目～桜木町駅間は47系統と併合され、系統番号も292系統として改編されました。

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側面方向幕の「岡野町（地区センター）」表記が見られるのはこの系統だけだったような

​気がします。