「ふれあいバス」、言い換えれば、コミュニティバスとも言えるのでしょうか。2009,12月中旬に、中区・磯子区路線とともに「ふれあいバス　緑区」として新設されました。

　新設当初は、十日市場駅～ヒルタウン循環～十日市場駅～中山駅～上山町循環～中山駅～十日市場駅～ヒルタウン循環～十日市場駅間を運行していましたが、2013,3月末のダイヤ改正で、中山駅～上山町循環～中山駅線が分断され、「ふれあいバス　緑区・上山地区」となりました。上山町循環線のほうは、緑営業所の所管に変更されています。また、この改編と同時に、これまでの小型車運行から、大型車運行に変わっています。

　改編時は２便のみの運行でしたが、十日市場駅～ヒルタウン循環～十日市場駅間は往復とも循環運転をするため、循環区間では４便運行されるということになります。これは改編前と変わりありません。

　2019,3月の改正で、集会所前～ヒルタウン中央～新治町～中山駅間が205系統に改編され、「ふれあいバス」はヒルタウン循環にスリム化されました。運行本数は日中６便と増便されていますが、60分間隔といった等間隔運行ではありません。（後のダイヤ改正で減便されることになります。）

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　十日市場駅を出たバスは、環状４号線を南へ、中山谷の手前で左折し、ヒルタウン、コンフォール団地内に入ります。当初は十日市場中学校に面して運行していましたが、2011,9月上旬から、十日市場中学校を避ける(？)ようにして迂回し、新設バス停「集会所前」を経由するようになりました。団地内を貫通する広い道路を進み、宝岱寺入口の交差点を左折して、23系統のルートに戻ります。十日市場交差点で右折をし、十日市場駅へ向かいます。

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　十日市場駅とヒルタウン地区とを結ぶ役割もあるのでしょうが、ヒルタウン地区と緑区役所とを結ぶ役割も担っていました。ただし、ヒルタウン地区から中山駅へストレートで行くことはなく、十日市場駅を経由してから中山駅へ向かうことになっていましたが、205系統改編により、ヒルタウン地区からストレートで中山駅へ通じるようになりました。

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​　2021,4月のダイヤ改正で、周辺路線の改編により、１日４便に減便となってます。

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​　2024,10月のダイヤ改正で、土休日ダイヤで１便減便となります。