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26系統 その1

26系統 海づり桟橋~横浜駅

浅間町営業所との共管路線です。浅間町所の場合、横浜駅行きの前面方向幕は、更新前は途中経由地「山下公園」のみでしたが、「桜木町駅・山下公園」に改められました。側面方向幕についても途中経由地の表記が異なります。

「海岸通」が表記されていますが、「警察本部前」、「横浜税関前」バス停がかつて「海岸通3丁目」、「海岸通1丁目」であった頃の名残りでしょうか。

26系統 横浜港シンボルタワー~横浜駅

日中のみ運行される横浜港シンボルタワー発着便ですが、運行本数が少ないだけではなく、本牧営業所担当便が少なく、表示も異なるの、わりとレアな表示でした。浅間町所の前面方向幕は、途中経由地無表記です。

26系統 本牧車庫~本牧市民公園~横浜駅

本牧車庫発着と言えども浅間町所との共管で、やはりそれぞれ表示は異なるものでした。2017,3月末のダイヤ改正で、この路線は廃止となっています。

26系統 本牧車庫~横浜駅

本牧市民公園経由よりも少なく、しかも、2017,3月末のダイヤ改正以降運行本数が激減したため、レアな存在の路線です。2017,3月以降は、本牧車庫行きが浅間町所、横浜駅行きが本牧所担当となっています。

市民公園を経由しない本牧車庫行き前面方向幕については、浅間町所も同じ表示でした。

26系統 海づり桟橋~桜木町駅

桜木町駅発着便(本牧市民公園経由便、本牧車庫発着便を含む。)も浅間町営業所との共管路線でしたが、2010,7月末のダイヤ改正で桜木町駅発着便そのものが廃止となりました。廃止直前は平日のみの運行で、浅間町所担当便も含めて6~8本の運行でした。

26系統 横浜港シンボルタワー~桜木町駅

日中のみ運行される横浜港シンボルタワー発着便ですが、一時期は1時間に2~3本運行される時間帯もあり、桜木町駅発着便というのもごくわずかながら存在しました。シンボルタワー~桜木町駅区間便は他の子系統路線よりも早い時期に廃止となっています。

26系統 本牧車庫~本牧市民公園~桜木町駅

2010,7月末の廃止直前は、本牧車庫行きのみの運行で、平日日中2本のみでした。

26系統 本牧車庫~桜木町駅

2010,7月末の廃止直前は、本牧車庫行きが平日夜1本、桜木町駅行きは平日朝1本のみでした。

浅間町所が主管でしたが、海づり桟橋行きは全体的に運行本数が多いため、本牧所担当便もよく見られたのではないでしょうか。

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