星川駅→明神台→花見台→桜ヶ丘→保土ヶ谷駅西口→大門通→神明社前→星川駅

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→平 朝5 土 0 休 0

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保土ヶ谷車庫→星川駅→明神台→花見台→桜ヶ丘→保土ヶ谷駅西口

 

→平 朝1 土 日中～夕2  休 日中～夕2 

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星川駅→明神台→花見台→桜ヶ丘→保土ヶ谷駅西口

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→平 19 土 12 休 12

 

 

　2023,4月のダイヤ改正より、25系統から改編され、これまでは保土ヶ谷駅西口を起終点としていましたが、星川駅起・終点に変わります。循環内回り線となりますが、実際は星川駅→明神台→保土ヶ谷駅西口間の区間便がメインとなります。

また、これまでの循環線は朝、夕～夜のみの運行でしたが、日中にも運行されるようになります。運転間隔は不規則です。

逆回りは127系統となり、保土ヶ谷車庫発着便は、出庫便が125系統、入庫便が127系統となります。相鉄線との立体交差が完了し、保土ヶ谷車庫出入庫がスムーズとなったため、大門通発着便は姿を消すことになります。逆に25系統の頃に稀少本数であった星川駅～明神台～保土ヶ谷駅西口線が多くなります。

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​​　経路はこれまでの25系統循環線とは変わります。保土ヶ谷車庫～星川駅間は22系統と同様、ビジネスパーク西側の道路を使用します。星川駅～明神台間は、星川中央公園を経由します。明神台～保土ヶ谷駅西口～大門通～神明社前間は従来通りの経路となりますが、神明社前～星川駅間は、ビジネスパーク西側の道路を使用します。

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　2024,10月のダイヤ改正で、平日ダイヤのみ若干減便となります。保土ヶ谷車庫発出庫便は平日朝１本のみの運行となります。

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