161系統のコーナーでも紹介されていますが、前身は桜木町駅→横浜第二合同庁舎→赤レンガ倉庫→パシフィコ横浜→クイーンズスクエア→ジャックモール→桜木町駅間を循環（内回り）する路線でした。2002,4月中旬より、日ノ出町駅→桜木町駅→ジャックモール→クイーンズスクエア→パシフィコ横浜→赤レンガ倉庫→横浜第二合同庁舎→桜木町駅→日ノ出町駅間を運行する、日ノ出町駅発着となる163系統に改編されました。これと同時に、桜木町駅発着の赤レンガ倉庫先回り（内回り）が161系統となりました。方向幕、ラインカラーは紫色とされています。

　基本的に土休日運行ですが、春夏冬休み期間は平日も100円バスが運行され、それ以外の平日は141,142,145系統などがカバーをしていました。

　2005,3月末に観光スポット周遊バス「あかいくつ」が走るようになり、赤レンガ倉庫～横浜第二合同庁舎～桜木町駅間が廃止となり、これをもって100円バス内回りの161系統は廃止となりました。なお、外回りの日ノ出町ルート（163系統）が日ノ出町駅～桜木町駅～ジャックモール～クイーンズスクエア～パシフィコ横浜～赤レンガ倉庫間の往復運行に形を変えて、存続するようになりました。

　2010,7月中旬より、日ノ出町駅～桜木町駅～美術の広場前～クイーンズスクエア～ワールドポーターズ～赤レンガ倉庫間に経路が変更され、パシフィコ横浜は経由せずとなり、2011,9月には、日ノ出町駅～桜木町駅間の区間便も新設されましたが、2015,9月末をもって最後に残った100円バスも運行終了となりました。所管は滝頭営業所です。

　運行本数は、2002,6月、山下公園ルート新設の頃は、日中から夕方にかけての20分間隔の運行で、夜間は日ノ出町駅～桜木町駅～パシフィコ横浜間の往復運行をしていました。その後の改正で、夜間も循環運行になっています。往復運行に変わってからは日中から夕方にかけて１時間に２～３本と少なくなってきています。

 

　循環路線の経路を紹介しますと、日ノ出町駅～桜木町駅間は現156系統と同じルートです。桜木町駅から先は、みなとみらい大通りを通り、当時のジャックモールとメディアタワーに挟まれた道路を通り、右折、左折を繰り返して、けいゆう病院の前の道路を通ります。けいゆう病院バス停は、外回りのみの停車となっています。その後、クイーンズスクエア、展示ホール、パシフィコ横浜、ワールドポーターズを経て、赤レンガ倉庫へ向かいます。赤レンガ倉庫から先は万国橋を渡り、本町４丁目の交差点を右折して桜木町駅へ向かいます。

 

　往復運行となってから2010,7月中旬までの経路を紹介しますと、日ノ出町駅～桜木町駅間は156系統と同じです。桜木町駅からは、みなとみらい大通、４丁目駐車場へと、横浜駅方向へ進みます。赤レンガ倉庫行きはアンパンマンミュージアム入口（2009,4月、「みなとみらい４丁目」を改称）を経由して、右折してジャックモールへ向かいます。日ノ出町駅行きはジャックモールの南側の道路を通ります。このように往路、復路が分かれているため、ジャックモールバス停には副名称？が付いており、赤レンガ倉庫行きは「ゲント横浜前」、日ノ出町駅行きは「リーフみなとみらい前」となっていました。その先はけいゆう病院ですが、赤レンガ倉庫行きのみの停車です。クイーンズスクエアで左折し、パシフィコ横浜をまわり、ワールドポーターズ、赤レンガ倉庫へ向かいます。赤レンガ倉庫付近は一方通行運転となっています。

 

　2010,7月中旬以降100円バス運行終了までの経路を紹介しますと、日ノ出町駅～桜木町駅間は変化ありませんが、桜木町駅～クイーンズスクエア間は、ジャックモールを経由せずに、美術の広場前を経由するようになります。美術の広場前はかつて横浜駅を発着する141系統、100円バスなどが走っていました。この区間に市営バスが復活することになりました。もう１点、クイーンズスクエア～ワールドポーターズ間については、展示ホール、パシフィコ横浜を経由せずとなっています。